2016年下半年，辽宁省质量技术监督局组织开展了汽车用制动器衬片产品质量安全风险监测。现将有关情况通报如下：

　　一、风险监测总体情况

　　本次风险监测共从汽车4S店、汽配市场和电商等领域采集了标称广东、江苏、山东、上海、北京等省市以及本省企业生产的40批次样品。主要依据GB5763-2008《汽车用制动器衬片》等标准，对摩擦性能、剪切强度等项目进行了检测。结果表明，12批次样品不符合标准要求，占总批次数的30%，不符合项目为摩擦性能、剪切强度。

　　二、主要监测项目分析

　　本次所监测的样品中，有10批次摩擦性能不符合标准要求, 占总批次数的25%;有2批次剪切强度不符合标准要求, 占总批次数的5%。具体项目分析如下：

　　1.摩擦性能。摩擦性能是衡量汽车用制动器衬片性能的指标，如果摩擦系数过小，易出现汽车制动失效;摩擦系数过大，易出现轮胎抱死;而各轮胎摩擦系数偏差过大，又会造成制动不平均，出现车辆跑偏、甩尾或打滑等情况。

　　2.剪切强度。剪切强度是指衬片材料与盘式制动块背板或鼓式制动蹄缘面完全剪断的力与衬片材料的受剪几何面积的比值。剪切强度不合格很容易造成制动器衬片的摩擦材料从背板或蹄板上脱落或破损，影响制动性能。

　　三、消费警示

　　消费者在选购和使用汽车用制动器衬片产品时，要注意以下几点：

　　1.尽量到正规销售渠道购买,并保存好购买凭证。

　　2. 根据自己的车型，选用与之相匹配的制动器衬片。

　　3.看产品包装是否完好，正规厂家生产的制动器衬片，包装印刷比较清晰，印有工业产品生产许可证编号、指定摩擦系数、执行标准等，包装盒内有合格证、生产批号或日期等信息。

　　4.同一车轴上的制动蹄(块)必须同时更换，而且必须是同一种制动蹄(块)，以保持左右制动力的一致。

　　5.出现下列情况时应及时更换汽车用制动器衬片：

　　(1)制动器衬片的厚度小于车辆制造商允许的最小维修标准(一般为厚度还剩原来的1/3时);

　　(2)制动器衬片上的磨损报警开关已经报警;

　　(3)制动器衬片被油或油脂污染;

　　(4)制动器衬片在刹车时有异常响声。

　　四、下一步工作措施

　　针对汽车用制动器衬片产品风险监测中反映出的问题，省质监局将采取以下措施：

　　1.及时通报监测情况。将本次风险监测结果通报国家质检总局产品质量安全风险监测中心，以便及时掌握该产品的质量状况和风险点，做好预防和消费警示。

　　2.加强地区间沟通联系。将本次风险监测结果函告生产企业所在省(市)质量技术监督部门，作为日常监管的参考依据。

　　3.加强对生产企业的监管。适时组织开展汽车用制动器衬片产品质量监督抽查，督促企业落实产品质量安全主体责任，提高产品质量总体水平。

　　辽宁省质量技术监督局

　　2016年12月14日