1月16日，秀山学府大桥工程在多方的共同努力下，顺利完成全桥合拢，桥梁安装各项指标均满足规范要求。
    秀山学府大桥全长150米，共五跨、采用装配式后张法预应力混凝土连续小箱梁，箱梁高1.6米，箱梁长度30米，箱梁重110吨，每幅由5榀预制小箱梁组成，其斜交角达40°，为我司实施的预制桥梁安装中的最大值，在桥梁安装中斜交角的大小将直接影响架桥机的稳定性，安装过程中的安全和整个桥梁线形，及预制梁的外观质量。如果在某一环节上稍有偏差，将会对整个项目带来损失。
    为了解决预制桥梁安装中的这个重难点问题，项目部在开工初期就积极组织人员对此进行认真分析，仔细查阅相关资料，通过多次与架桥机生产厂家的现场沟通，结合现场安装过程中的经验，对现有架桥机进行优化，并最终确立了架桥机的改装方案。另外，通过交底、农民工夜校培训的形式，将安装箱梁过程中的重点、要点进行固化；对运输、起吊、行走、就位、过孔的工序进行简化；通过定人、定岗、定步骤、将工序细化；利用通俗易懂的方式让工人懂得其过程中的控制要点；并通过样板标准的制定，使参建各方在作业中严格按照标准执行，确保预制箱梁在安装过程中满足设计及施工技术规范要求。
    今天的顺利合拢来之不易，而在此过程中，项目部通过不断学习、实施、总结也收获了宝贵的经验财富，在今后的工作中，四项目部将通过夯实基础管理、让每个岗位人员充分发挥功效，再接再厉，圆满完成秀山学府大桥建设工程。