民用飞机导光板自适应调光控制技术研究
民用飞机导光板自适应调光控制技术研究
(上海飞机没计研究院，上海201210)
摘要：当前民用飞机驾驶舱内导光板照明采用手动亮度调节方式，既增加驾驶员负担，又不易根据驾驶舱光环境精准控制导光板亮度，本文深入研究了导光板照明系统的自适应调光控制技术。通过驾驶舱三维建模及SPEOS光学仿真建立了光分布概况，确定了环境光照传感器的布局，并通过对驾驶舱光环境的人机工效试验及置信区间统计学分析，确立了亮度调光曲线模型。在此基础上，提出了导光板照明自适应调光控制理想模型，研究成果为飞机设计领域的应用提供了理论依据。
关键词：驾驶舱照明；导光板；自适应调光
中图分类号：V224 文献标志码：A 文章编号：1671 - 637X（2015）09 - 0096 - 05
结论
本文开展了民用飞机导光板自适应调光技术的研究工作，提出并研究了导光板照明自适应调光控制系统的3个关键设计需求，通过驾驶舱三维建模及SPEOS光学仿真确立了驾驶舱光分布概况，实现了对环境光照传感器布局的设计；并通过对驾驶舱光环境的人机工效试验及置信区间统计学分析，建立了亮度调光曲线模型；最后结合工程经验，给出了PWM频率值和占空比的范围，同时建立了自适应调光控制系统架构，为该技术在飞机设计领域应用提供了理论依据。
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