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广东今年投3920亿元 推进501个基础设施重点项目建设

  2017年是实施“十三五”规划的重要一年,是供给侧结构性改革的深化之年,也是我省率先全面建成小康社会的攻坚之年。
  1月9日召开的广东省加快推进基础设施项目建设工作会议公布,今年广东省固定资产投资预计增长15%左右,其中基础设施投资将增长10%以上。这些基础设施重点项目包括十一类工程、23个大项共501个项目,总投资约3.34万亿元,计划投资3920亿元。
  其中,续建350个项目,年度计划投资3296亿元;新开工151个项目,年度计划投资624亿元。令人振奋的是,今年新开工的所有项目均罗列出了清晰的“最后期限”,包括5月底前开工85个项目,10月底前开工66个项目;计划建成投产132个项目。同时,加快推进128个、总投资1.41万亿元的预备项目前期工作。
  今年底广东省高速公路通车里程超8000公里
  连续几年的“交通大会战”,不仅令广东省于2015年顺利实现了“县县通高速”的目标,并在全国率先实现通车总里程突破7000公里,去年已达7673公里。今年广东省还将推进68个高速公路及重点公路项目,建设里程4081公里,到年底全省高速公路通车里程超过8000公里。
  其中,建成兴宁至汕尾高速公路兴宁至五华段、广东省东山(闽粤界)至潮州古巷公路等7个项目,5月底前开工建设沈海高速三堡至水口段改扩建项目,10月底前开工建设韶关翁源至新丰等6个项目,加快推进港珠澳大桥主体工程、白云机场第二高速公路等61个续建项目。特别是重点推进国家高速公路粤境段建设,启动部分拥堵路段改扩建工程,进一步畅通出省通道、粤东西北地区连接珠三角通道。至年底,全省高速公路通车总里程预计达8308公里,与陆路相邻省(区)各开通4条以上高速公路出省通道。
  城际铁路网覆盖珠三角九市及清远市区,构建1小时交通圈
  目前,铁路覆盖了广东省21个地市,其中16个地市已通时速200公里及以上铁路。今年,广东还将推进28个铁路建设工程,总投资4582亿元,年度计划投资493亿元。
  其中,国铁干线项目方面要建成黎湛铁路电气化改造广东段、佛山西站客专场及相关工程,重点推进深茂铁路江门至茂名段、赣深客专广东段,10月底前开工建设广汕铁路,加快广州、深圳等中心城市至粤东西北各地级市及周边省区中心城市的高(快)速铁路建设,实现全省主要通道铁路客运快速化。
  城际铁路建设里程704公里,完善广佛肇城际佛山至肇庆段,建成莞惠城际常平东至望洪段,10月底前开工建设穗莞深城际琶洲支线、珠机城际珠海横琴至珠海机场段、广佛江珠,加快推进新塘经白云机场至广州北站城际、广佛环广州南至白云机场段等珠三角城际铁路网建设,争取覆盖珠三角九市及清远市区,构建珠三角1小时交通圈。到2017年底,新增城际铁路通车里程46公里。
  预计到“十三五”末,广东铁路营业里程将达5081公里(不含地方独资),其中时速200公里及以上铁路2666公里,是目前的两倍。届时,广东铁路将形成“七纵四横”骨干体系,加上一批城际铁路及连接线、疏解线,省内将形成互联互通、四通八达的现代化铁路网。
  完善以白云机场、宝安机场为核心的全省民用机场体系
  机场建设工程共9个,其中枢纽机场项目6个,总投资254亿元,年度计划投资44亿元。会议透露,要完善以广州白云国际机场、深圳宝安国际机场为核心的全省民用运输机场体系建设,建成投产广州白云国际机场商务航空服务基地,10月底前开工建设顺丰速运华南(广州)航空快件转运中心、广州新科宇航飞机维修基地G3飞机维修库等2个项目,加快推进广州白云国际机场扩建工程及噪音区治理(花都区部分)等项目建设。到2017年底,基本建成广州白云国际机场第二航站楼。
  此外,10月底前开工建设湛江机场迁建、韶关机场改扩建等2个干支线机场项目,加快推进珠海通用机场建设。(新华网)

 

 

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