广州航道局21000 立方米超大型耙吸式挖泥船顺利交付
2016年8月15日，由荷兰IHC公司为广州航道局建造的21000 立方米超大型耙吸式挖泥船“浚洋1”号顺利交付，起航回国。
据悉，“浚洋1”投资1.6亿欧元，由荷兰IHC公司负责设计和建造，船长167.5m，泥舱装载量21000 m³，最大挖深可达90 m。“浚洋1”属超大型耙吸船，采用双机双桨推进，挖泥系统全部采用变频电力驱动，双耙采用水下泥泵挖泥并设有环保溢流装置，具有技术先进，挖泥效率高，节能环保，单方成本低，设备配置具有多重保障等特色优势，建造完工后将成为中国舱容最大耙吸式挖泥船，同时也是世界上最先进的挖泥船之一。
“浚洋1”设计、建造和交付合同于2012年11月1日签署，龙骨铺设于2015年1月16日。船舶交付后，可以在全球范围内从事基建和吹填造地工程，是过去40年中为广州航道局建造的第19艘挖泥船。
据悉，“浚洋1”投资1.6亿欧元，由荷兰IHC公司负责设计和建造，船长167.5m，泥舱装载量21000 m³，最大挖深可达90 m。“浚洋1”属超大型耙吸船，采用双机双桨推进，挖泥系统全部采用变频电力驱动，双耙采用水下泥泵挖泥并设有环保溢流装置，具有技术先进，挖泥效率高，节能环保，单方成本低，设备配置具有多重保障等特色优势，建造完工后将成为中国舱容最大耙吸式挖泥船，同时也是世界上最先进的挖泥船之一。
“浚洋1”设计、建造和交付合同于2012年11月1日签署，龙骨铺设于2015年1月16日。船舶交付后，可以在全球范围内从事基建和吹填造地工程，是过去40年中为广州航道局建造的第19艘挖泥船。 关键字：
