美国公交实时信息系统的应用与启示——以教堂山为例（通讯）

                                 李春香

                 （北京交通大学经济管理学院，北京1 00044）

【摘要】近年来，美国居民选择公共交通出行的人数越来越多，这得益于智能交通技术的应用。Next Bus是一套公交实时信息系统，可以准确地定位目标车辆的位置并预测进／驶站时间，乘客可以通过网络、短信、电话以及公交站的电子屏幕查询车辆信息，从而节约候车时间。以北卡罗来纳州教堂山镇的公交服务为例，详尽地介绍了Next Bus的使用方法和启示。

【关键词】Next Bus；公共客运交通；教堂山

【中图分类号】U9     【文章编号】1000-713X (2016) 05-0086-03

1  美国公交实时信息系统概况

    Next Bus是一套美国的公交实时信息系统（文中简称“Next Bus”），从1996年开始投入运营，它运用全球卫星定位车辆的地理位置和路线信息，可以准确地预测车辆的进／驶站时间，为乘客和运输公司的经理们提供实时信息和地图，可以登录网站Next Bus．com进行查询，有些公交站点的电子屏幕上也会有显示，还可以用手机编辑短信或者打电话进行查询，支持英语、法语、西班牙语服务。

    目前Next Bus覆盖的区域有：亚伯达（加拿大西部的一个省）、亚利桑那州、阿肯色州、加利福尼亚州、科罗拉多州、特拉华州、哥伦比亚特区、佛罗里达州、乔治亚州、爱荷华州、肯塔基州、马尼托巴湖（加拿大中南部）、马里兰州、马萨诸色州、明尼苏达州、密西西比州、内华达州、新不伦瑞克省（加拿大）、新罕布什尔州、新泽西州、新墨西哥州、纽约州、北卡罗来纳州、俄亥俄州、安大略湖、俄勒冈州、宾夕法尼亚州、魁北克（加拿大）、南卡罗来纳州、德克萨斯州、维吉尼亚州、华盛顿州、威斯康星州（如图1所示）。Next Bus为这些区域或地区的135个运输机构和组织提供服务，每年提供3亿人次的服务。

2  Next Bus的工作原理与服务特点

2.1  Next Bus的工作原理

    提供的信息不是静态的时刻表，而是随着固定的时间间隔不断更新的实际到达时间，由于交通的路况变化、故障，以及运营公司面临的其他日常问题可能会中断客运服务，所以Next Bus的功能就是保证“即便车辆没有按时运行，也不会拖延乘客的出行时间”。Next Bus利用GPS技术和针对历史交通数据而采用特定算法对车辆进行定位，并预测到达时间。根据公交车的实际位置、目的站点、路况信息等，Next Bus能以很高的精确度算出车辆的到达时间，而且不断更新（见图2）。

  乘客可以通过因特网和移动终端获取公交信息，例如：手机、电脑、候车亭或者中转站的电子屏幕，还可以发送短信获取相关路线的公交信息。Next Bus系统获得了U.S. Next Bus 6，006，159和6，374，176两项专利，同时获得了Arrival Star公司的U．S．5，623，260、6,411,891、6,317,060、6,415,207、6,313,760和6,278,936等专利的生产许可。   

2.2  Next Bus的服务特点

    近年来，越来越多的市民放弃了驾驶小汽车出行，而选择公共交通工具。根据美国公共交通协会在2012年的统计数据，美国人选择乘坐公共交通工具的出行次数达到105亿人次，仅次于1957年。以年龄在18岁到34岁之间的乘客为主，“他们大多都不愿意开车，更别说考驾照了”（纽约时报）。出现这样的形势，主要归功于智能交通的发展，使得乘坐公共交通工具出行能够如此便捷和舒适。例如Next Bus，能够准确地提供公交车的到达时间，帮助乘客有效地掌控出行时间。举个例子，如果公交车的发车间隔为每小时一班，那么乘客在家里就可以随时了解车辆的及时位置，这在恶劣的天气时更为重要了，乘客可以安全舒适地在

室内等候，直到公交车即将到达站点时再出发也不晚，只要掌控好从室内到站牌的时间就可以了。

    乘客可以通过实时地图定位自己、站点和公交车的位置，“永远不会迷路，永远不会迟到”。如果乘客无法确定当时最近的公交站点，或者不熟悉某条路线或者换乘系统，可以使用Next Bus得知自己应该往哪里走。只要乘客在具有GPS功能的智能手机上安装了Next Bus应用软件，就可以打开实时地图进行定位。

    Next Bus的自动提醒功能可以保证乘客及时到达站点等候。乘客可以选择通过邮件、短信、网页弹出框等方式接收提醒信息，不过每次提醒只能保证一遍，当然乘客可以设置每天／周提醒，每次还可以设置多站点和多路线提醒。这对于那些对时间要求比较严格的学生和上班族来说是一项非常重要的功能。

3  Next Bus的使用方法——以教堂山为例

3.1教堂山简介

    教堂山( Chapel Hill，NC)是美国北卡罗来纳州奥兰治县的镇，于1819年成立，教堂山总人口的7成以上来自于北卡罗来纳大学教堂山分校的教职工和学生，所以说教堂山镇似乎更像一座大学城。    

教堂山客运系统(Chapel HⅢTransit，文中简称CHT)是北卡罗来纳州的第二大客运系统，每年提供七百万人次的客运服务。CHT为教堂山和卡勃罗这两个城市以及北卡罗来纳大学教堂山分校(UNC)提供交通服务，享受客运服务的这三个城市每年按照合同约定共同承担与CHT相关的运营和成本费用。CHT的客运服务对乘客是免费的，所有一般情况下，公交车上只有司机，没有售票员。全年提供31个星期的服务（学校的春假、暑假期间不提供服务），有固定的交通路线，但是工作日和周末的运营时间和路线有差异，另外CHT还为残疾人提供订制的交通服务。CHT拥有121辆公交车辆（98辆在固定路线上运营，22辆提供订制服务），已经覆盖了62平方英里的区域，每年的运输服务里程超过250万英里。

    从周一到周五，CHT每天的运营时间是上午5:00到次日凌晨1:15，周六的运营时间是上午8:00到下午6:30，周日（除了某些节日或者UNC的假期）的运营时间是上午10:30到下午11:30。

3.2  Next Bus在教堂山公交客运系统中的应用

    以本人每天乘坐的J路公交车为例（见图3），每个站点都有一个编号，乘客可以选择登陆网站nextbus.com或者chtr ansit．org自助查询J bus的到站时间，也可以用手机编辑“GOLIVE+站点编号”发送到4141 1，用短信的方式接收公交及时信息。

    假如乘客居住的小区门口站点编号是“3154”，那么就可以编辑短信“GOLIVE 3154”发送到41411，瞬间（大约2秒钟）就可以收到回复。

    如图4，Next Bus提供了相邻的三趟公交车的到站时间，乘客可以在早上7点15从家出发，利用4分钟的时间走到站点，乘坐7:19 AM那班车，或者根据自己的具体情况选择所需要等候的车次，大大节约了时间。

4启示

    Next Bus为乘客节约了大量的出行时间，CHT的服务也非常贴心，每辆公交车的前部都有挂自行车的专用设备，方便那些喜欢骑车出行但又不方便全程都坚持下来的乘客。车辆到站时，乘客自觉地排队从前门上车，如果遇到乘坐轮椅的残疾乘客候车，其他的热心乘客通常会主动协助残疾乘客上车，将其推到车上的轮椅专用座位，然后系好“轮椅安全带”，有的时候，公交司机也会在刹车安全后，非常友好地协助残疾乘客上车。由于CHT提供的是免费服务，所以当公交车即将到达乘客的目标站点时，只需要拉动车内靠车窗的黄线（见图3），司机就会收到“有乘客需要下车”的提示，待车辆进站停稳后，乘客从后门下车，通常会对司机说一声“Thank you（谢谢）”，司机也会礼貌性地点头示意，或者说“My pleasure（不客气）”。

    总之，美国的城市公共交通服务体系非常发达、便捷，特别是在教堂山这样的小城市，免费、舒适、便捷、文明的公交服务的确给人留下了深刻的印象。