2.项目概况与项目涉及主要工程量

2.1项目概况
平潭海峡公铁两用大桥是福州至平潭铁路的关键性控制工程，大桥桥址位于海峡北口，桥址具有风大（全年6级以上大风天数达到310天左右，7级以上大风天数200天左右）、水深、浪高、航道多、流速大、冲刷严重、潮汐明显等典型外海环境特征。平潭海峡公铁两用大桥全长16.338km，其中公铁合建长度9227.1m。铁路按双线I级铁路时速200km/h、公路按高速公路六车道时速100km/h标准设计，并考虑搭载水电条件。从北至南依次跨越元洪航道、鼓屿门水道及大小练岛水道的三座通航孔主桥分别采用主跨532m、364m和336m的钢桁混合梁斜拉桥方案，海坛海峡北东口水道特大桥主桥采用（92+2&time;168+92）m连续刚构桥。此外，本次项目还包括同属平潭铁路的两座跨江特大桥：主跨198m的闽江特大桥（连续刚构桥）和主跨288m的乌龙江特大桥（双塔双索面刚构斜拉桥）；以及南龙铁路闽江大桥（连续刚构桥）和合福联络线闽江大桥（连续刚构桥）。
2.2项目涉及主要工程量及标段划分

2.2.1本次项目名称：福平和南龙铁路特殊孔跨大桥施工监控和健康监测项目。
7.联系方式
招标人：福建福平铁路有限责任公司
地址：福州市晋安区沁园路77号
邮编：350013
联系人：黄庆爱
电话：0441-37256（铁路电话），0591-83137256（市电），手机：15860507689
传真：0441-37289（路电）或0591-83137289，电子邮箱：1669098297@qq.com
帐户名称：福建福平铁路有限责任公司
开户银行：工行福州火车站支行
帐号：1402023509000093408
福建福平铁路有限责任公司
2015年2月5日