企业性质：股份制
申报方式：备案制
建设周期：30个月
项目所在地：自哈尔滨站至牡丹江站自哈尔滨站至牡丹江站
主要建设内容：全线现状电化改造，包括哈尔滨枢纽、牡丹江枢纽改造，新建7个牵引变电所，改建改线5.85km，封闭车站2座，全线土石方总量65.53&time;104m3，新建双大桥1座/196.47双延长米，单线中桥1座/46.34延长米，双线小桥：21.04延长米/1座；顶进框构桥：299.52顶平米/3座；顶进框架涵：118.23横延米/8座；现浇框架涵：24.12横延米/1座；接长框架涵：14.1横延米/2座；接长盖板涵：5.06横延米/1座；顶进圆涵：48.56横延米/5座。铺轨33.4公里，房屋4.38&time;104m2，既有隧道病害整治3座/7944.27延长米，用地2205.98亩；70处平改立。
项目简介：
br>项目概况与项目涉及主要工程量
建设地点及规模：本项目建设区段为：客运系统：自哈尔滨站至牡丹江站自哈尔滨站至牡丹江站（K0+000～K351+525），线路全长349.885km；货运系统：自哈尔滨南站至牡丹江站，含哈尔滨枢纽、牡丹江枢纽配套工程。主要工程量：全线现状电化改造，包括哈尔滨枢纽、牡丹江枢纽改造，新建7个牵引变电所，改建改线5.85km，封闭车站2座，全线土石方总量65.53&time;104m3，新建双大桥1座/196.47双延长米，单线中桥1座/46.34延长米，双线小桥：21.04延长米/1座；顶进框构桥：299.52顶平米/3座；顶进框架涵：118.23横延米/8座；现浇框架涵：24.12横延米/1座；接长框架涵：14.1横延米/2座；接长盖板涵：5.06横延米/1座；顶进圆涵：48.56横延米/5座。铺轨33.4公里，房屋4.38&time;104m2，既有隧道病害整治3座/7944.27延长米，用地2205.98亩；70处平改立。主要技术标准：国铁I级；正线数目：维持既有，哈尔滨～新香坊以及香孙联、香东联为单线，其余区段为双线；设计速度：80～120km/h；正线线间距：4.0m；最小曲线半径：400m；最大坡度：维持既有，上行12.4‰，下行12‰；到发线有效长度：850m，部分1050（双机段1080m）；牵引质量：4000t，部分5000t；牵引种类：电力；机车类型：货机：HXD；客机：HXD3D、SS9；闭塞类型：维持既有。计划施工总工期：30个月。项目涉及主要工程量：哈尔滨站至牡丹江站（K0+000～K351+525）、哈尔滨枢纽、牡丹江枢纽的现场核对、施工图审核和施工图预算审查工作。