建设周期：72个月
项目所在地：川滇交界
主要建设内容：总里程约152公里。其中，四川省境内约51公里，云南省境内约101公里。设计时速120km/h，为国家Ⅰ级单线电气化铁路，建设工期6年，全线设叙永北、威信、以勒等14个车站
项目简介：
项目概况与项目涉及主要工程量

2.1项目概况
项目基本情况：新建叙永至毕节铁路（川滇段）是区域性干线铁路，是隆昌至黄桶铁路的重要组成部分，位于川滇交界的边远地区，线路北起既有纳溪至叙永铁路的龙凤站，向南经宜宾市兴文县进入云南省威信、镇雄、至滇黔省界，总里程约152公里。其中，四川省境内约51公里，云南省境内约101公里。设计时速120km/h，为国家Ⅰ级单线电气化铁路，建设工期6年，全线设叙永北、威信、以勒等14个车站，总投资约106亿元。主要技术标准铁路等级：Ⅰ级。正线数目：单线。设计行车速度：120公里/时。最小曲线半径：一般地段1200米，困难地段800米。限制坡度：6‰，加力坡度13‰。牵引质量：4000吨。牵引种类：电力。机车类型：HX系列。到发线有效长度：850米，双机880米。闭塞方式：半自动闭塞。
2.2计划工期：
施工总工期为72个月。
2.3项目涉及主要工程量：
本项目涉及主要工程量叙永至滇黔省界，里程范围DK149+600～DK304+059（高坡隧道省界）,正线长度151.748km。本次项目涉及主要工程量DK230+910～DK304+059段站前工程，正线长度73.143km。主要内容如下：第一章：征地及拆迁中改移道路、砍伐挖根、临时用地、三电及管线迁改（不含35KV及以上的电力线路迁改及军用光缆）、给排水管路迁改；第二章：路基全部工程；第三章：桥涵全部工程；第四章：隧道及明洞(除隧道通风、电力照明及通风配电、洞室防护门、救援外全部工程)；第五章：轨道全部工程（不含CPⅢ费用及基桩埋设）；第九章：其他运营生产设备及建筑物工程（仅含站台墙、地道、排水槽及通站道路主体工程等）；第十章：大型临时设施及站前过渡工程；第十一章：其他费中的安全生产费、隧道施工期污水处理、暂列金额（反坡排水、岩溶处理、隧道泄水洞，斑竹林隧道大型机械开挖）
企业性质：股份制   申报方式：备案制