摘要：本公告受业主方委托发布，发布日期：2019-03-14，公告主要内容为：广西防城港新建防城港至东兴铁路建管甲供物资招标采购招标文件答疑通知，所属区域：广西-防城港-防城区，所属行业分类：铁路，招标编号：TD-CG-2019-4，公告类型：变更公告。

关于新建防城港至东兴铁路建管甲供物资招标采购

招标文件答疑的通知

各投标人：

新建防城港至东兴铁路隧道防水材料招标采购招标文件（招标编号：TD-CG-2019-4）答疑如下：

一、招标文件答疑如有不一致之处，以日期在后的为准。

二、FDSD-1包件：隧道防水板

1、FDSD-1包件中隧道自粘式防水板（厚度≧2.5mm），请明确构成此材料的片材、无纺布以及自粘层分别的厚度或规格要求？

答复：自粘式防水板中防水板采用EVA材质，厚度不小于1.5mm；自粘层厚0.5mm；无纺布没有厚度要求，但重量应大于等于350g/m2。

2、招标文件第7页FDSD-1包件中要求自粘式防水板厚度≧2.5mm，技术规格书中只有指标无标准，请明确具体材料执行标准。

答复：自粘式防水板中防水板采用EVA材质，厚度不小于1.5mm；自粘层厚0.5mm；无纺布没有厚度要求，但重量应大于等于350g/m2。自粘式防水板应按《铁路隧道防水材料第1部分：防水板》（TB3360.1-2014）相关规定执行。

三、FDSD-2包件：隧道止水带

1、招标文件招标公告附表中第7页，FDSD-2标的止水带招标物资有背贴式自粘橡胶止水带300*8mm、中埋式自粘橡胶止水带300*8mm、中埋式自粘钢边止水带300*8mm、，而招标文件技术规格书中没有给出自粘止水带的相关要求及依据标准，是否完全按照Q/CR562.2-2017标准执行，请招标人明确？

答复：各类止水带均应完全按照《铁路隧道防水材料 第2部分：止水带》（TB3360.2-2014）及《铁路隧道防水材料 第2部分：止水带》（Q/CR 562.2-2017）相关标准执行。

2、橡胶止水带300*6mm，没有给出具体规格类型，请招标人明确指出是背帖止水带还是中埋止水带？

答复：框架涵涵身顶底板或边墙厚度小于等于30cm时采用背贴式，大于30cm时采用中埋式。其中背贴式止水带数量2390m，中埋式止水带数量7052m，共计9442m（原招标数量为6869m）。

3、招标公告中关于FDSD-2包件招标物资为自粘式止水带、止水带，近期自粘止水带招标的项目：在招标中要求提供由“中铁检验认证中心”颁发的符合《铁路隧道防排水材料第2部分：止水带》（Q/CR 562.2-2017）认证标准和技术要求的且在有效期内的CRCC认证证书；并提供合法使用自粘橡胶止水带技术的证明文件。请问是否需要提供由“中铁检验认证中心”颁发的符合《铁路隧道防排水材料第2部分：止水带》（Q/CR 562.2-2017）认证标准和技术要求的且在有效期内的CRCC认证证书和合法使用自粘橡胶止水带的技术证明文件？

答复：投标人应提供合法使用自粘橡胶止水带的技术证明文件，投标产品CRCC认证要求按《中国铁路总公司关于印发<中国铁路总公司铁路专用产品论证采集目录>的通知》（铁总科信〔2018〕196号）规定及中国铁路总公司现行有关文件要求执行。

四、其他

1、投标文件投标人须知前附表中3.7.3（2）投标文件副本份数及其他要求：电子版文件份数为1份，但4.1.1投标文件的密封：密封件之三：投标人应将2份电子版投标文件分别封装在两个包装袋内。请明确电子版投标文件份数是1份还是2份？

答复：1份。

2、招标文件第11页3.5.5近年发生的诉讼及仲裁情况的时间要求：2018年03月28日至2019年3月27日，本项目开标时间为2019年3月28日，是否诉讼及仲裁情况的时间提前几日？

答复：根据招标公告第3.1.10条及第3.2.10条要求，时间不能提前。

3、招标文件第12页3.7.3（2）电子版文件份数：1份，而4.1.1投标文件的密封中密封件之三：投标人应将2份电子版投标文件分别封装在两个包装袋内，包装封面应标明“投标文件电子版”字样。请问电子版的份数？

答复：1份。

4、招标文件第83、84页中项目编号是否为招标编号？项目简称是什么？

答复：项目编号即招标编号，项目简称防东铁路。

5、招标公告第3.2.6修改为：检验检测报告要求:投标人须提供截止开标日近一年由国家铁路产品质量监督检验中心依据《铁路隧道防排水材料第2部分：止水带》（Q/CR 562.2-2017）或国家现行标准出具的符合止水带（FDSD-2包件）技术要求的产品全项检测合格报告。

6、招标公告附表及第五章的新建防城港至东兴铁路建管甲供物资需求一览表中，包件号FDSD-2（隧道止水带）的橡胶止水带300*6mm的招标原数量6869m改为9442m，招标公告附表包件号FDSD-2小计原数量128961m相应改为131534m。

                         中国铁路南宁局集团有限公司

                          玉林铁路工程建设指挥部