标段

品名

型号规格

单位

数量

备注

1

合肥车辆段徐州段修客车油漆涂装项目

辆

800

2020年3月1日至2021年12月31日

一、技术指标

1.技术参数：

符合《中国铁路总公司运输局关于印发<25型客车防腐涂装工艺规范（试行）>和<25型客车用涂料技术条件（试行）>的通知》(运辆客车函[2015]73号)的相关工艺要求

符合《铁路客车段修规程（试行）》（铁总运[2014]349号）的相关要求

符合TB/T1.1-1995《铁道车辆标记一般规则》的相关要求

符合TB/T1.2-1995《铁道车辆标记文字与字体》的相关要求

符合《中国铁路总公司运输局关于公布客车外皮油漆美工方案及有关要求的通知》（运辆客车函[2014]473）及《上海铁路局车辆关于客车外皮油漆美工方案补充说明的通知》（辆客函〔2015〕70号）的相关要求

油漆涂装作业按照合肥车辆段油漆相关作业指导书和中国铁路上海局集团有限公司《客车检修工艺汇编》相关要求进行并达到其技术质量标准要求。

2.检修内容：

？整车重涂：客车A3修时，车体内外部（包括底架、悬吊件）的防腐涂装工程（清洗除污、除锈、打磨、抹腻子、油漆等）；整车标记涂打。

？局部修补：客车A2修时，对质保范围外的侧墙、端墙、车顶、车辆内部局部损坏的部位，根据损坏情况进行修补；底架防腐不良的清除锈垢后局部补涂；车辆悬吊件内外部的防腐涂装工程；车体内外部（包括底架、悬吊件）清洗除污；客车标记补涂。

3.工作量：徐州地区年段修辆数约400辆/年，A3修约占1/3，据实结算，本次招标为招2年（2020年3月1日至2021年12月31日）工作量。如遇作业要求调整等上级硬性要求，可终止合同。

4.工具材料：承包方须自备涂装过程中相关辅料及施工必需的作业机具、劳保用品。

5.投标方提供相关业绩证明的在同等条件下可优先考虑；所有条件符合时，综合报价T（T=A3修油漆报价+A2修油漆报价*2）最低价者承揽。

6.承包方须遵守段相关委外要求，如扣除质保金等。

二、质量性能指标

1.基本条件

投标方须为具有独立承担民事责任的在中华人民共和国境内注册的企业法人性质的生产单位（不接受联合体类报价，不得分包转包）。

投标方必须具有连续生产经营能力，有相对稳定的从业人员队伍，有相应防腐油漆涂装经历。

投标方近两年财务状况良好，有一定的垫资能力（徐州地区20万元以上）。

投标方应具备防腐工程专业相应资质及ISO9001质量、安全、环境体系认证证书。

资格前审：招标前审查相关资料，符合条件者方有资格竞标，如发现相关资料弄虚作假者，取消其资格。

2.油漆防腐涂装工程结算时承包方须向合肥车辆段提供增值税专用发票。

3.油漆、原子灰由合肥车辆段提供，其余如砂纸、保护薄膜等辅材由承包单位自行购置但必须保证质量。

4.整车标记字模必须使用计算机打印、刻字机刻制，不允许使用漏模，由承包单位提供字模刻打。

5.施工人员要求

承包方使用油漆工男性年龄不超过55周岁，女性不超过50周岁，不得使用童工，初中以上学历，懂得基本的自身安全防范。

根据工作量的要求，徐州地区油漆工作人员不少于12人。

承包方须配备至少1名专职管理人员，并参加所在车间的日交班会及其他必要的活动。

承包方所有从业人员须参加合肥车辆段教育科组织的安全培训，考试合格方可上岗作业，从业人员必须到合肥车辆段保卫科办理外来人员用工证。

承包方用工必须规范，遵照并执行徐州市用工管理规定。雇用的人员技术素质、劳动纪律等不能满足车辆段管理监督质量水平的作业人员车辆段有权提出调整要求，承包方及时予以更换。

所有油漆人员作为检修车间一个班组纳入管理。受段所在地检修车间领导，作业时需穿戴劳保用品，遵守合肥车辆段各项规章制度，特别是安全规章及消防制度。

6.油漆车辆作业场所服从段调度及所在地车间的统一安排，承包方不得自行移动调整作业场所，特殊情况需经段所在车间的书面同意。

7.承包方禁止浪费油漆，油漆存放及调漆场所由段和车间统一安排。

8.施工及油漆存放场所是防火防爆重点场所，承包方要加强管理，以彻底消除火灾隐患，合肥车辆段对承包方安全规程和防火安全制度的建立和落实情况进行检查，对整改问题不到位的有权要求停工，因安全问题停工造成的损失由承包单位负责。

9.置场管理要求：承包方服从所在车间要求，须推行6S管理，文明生产，库内架车期间不得进行除锈、腻子打磨和喷漆作业，做到工完料净场地清，承担车间分配的相关区域卫生保洁工作，负责按有关规定对油漆废弃料进行处理。

10.徐州地区承包方职工住宿自理。

其他相关要求：

1.防腐涂装涂层体系构成及涂层厚度须符合要求：车体侧、端墙涂层为底漆+腻子+中途漆+底色漆+清漆，涂层厚度：底漆为60-80um，腻子膜厚度应尽量薄、原则上不应超过3mm，中涂漆为20-60um，底色漆为25-40um，清漆为40-60um；车顶涂层为底漆+底色漆+清漆或底漆+实色面漆，涂层厚度：底漆为70-90um，底色漆为40-60um，清漆为50-70um或实色面漆60-80um。

2.施工时采用手工或动力工具对表面进行处理，并按工艺流程操作。

？整车重涂：外部清洗（水洗）-旧漆膜打磨（拉毛）、清洁-去除松动漆膜-表面处理（局部打磨）-底漆修补（仅适用于露出基材处）-腻子修补-打磨、清洁-中途漆喷涂-打磨-精细修补（或挤腻子）-打磨、清洁-底色漆+清漆（或实色面漆）喷涂-分色、标记-修补、检查。

？局部修补：外部清洁（水洗）→去除松动涂膜→局部打磨→底漆修补（仅适用于露出基材处）→腻子修补→打磨→清理（防护）→中涂漆喷涂→打磨→清理（防护）→实色面漆喷涂（或底色漆+清漆喷涂）→接口抛光。

3.涂漆前须用高压风对欲涂装表面进行吹风除尘，确保表面干净、无油污、灰尘，清洁度达到要求。车体外墙、端墙及车顶等冲洗时须喷洒清洗剂后用毛刷清洗，再用清水洗净，确保冲洗彻底，干净无污物。

4.车体外墙、端墙及车顶等脱漆时须彻底清理，除锈到位后经相关人员检查确认合格后再涂刷防锈底漆，待防锈底漆干燥后找补。车体外墙、端墙涂装时须严格落实工艺要求，打磨拉毛后再喷涂中涂漆、底色漆、清漆。

5.每道工序完成须经相关人员检查确认合格后再进行下道工序。

投标方须按通知时间参加查看现场、答疑等活动，不按规定参加者视为自动放弃。

投标方竞标时须附详细的施工方案，并详细说明用工人数、每道工序工作量及人员安排、作业方法等，方案不具体、无操作性者作废标处理。

投标方竞标时须提供成本分析表，具体说明投标价格构成（含售后服务，双层客车与其他客车同价），成本分析不详尽、不符合实际情况者作废标处理。

三、售后服务要求

1.验收过程中的质量问题和作业过程中油漆作业人员的违章违纪，以及因油漆质量原因影响一次交验合格率等责任由承包方负责，并按照《合肥车辆段客车委外修作业管理办法》对承包方进行考核，考核钱款从合肥车辆段清算给承包方的工程价款中扣除。

2.若承包方违反消防、治安、安全、环保等有关法规、条例和规定须及时进行整改并承担相应责任。

3.面层涂膜寿命：A3修时质量保证期为一个A3修或4年以上，A2修作业内容质量保证期为一个A2修,发生问题时优先追责最近修程单位责任。承包方须设有售后小组(不少于3人)，专门负责售后质量问题处理，在质量保证期内发生质量问题需要处理，应当在接到信息后24小时响应，48小时内根据用户要求时间处理。凡反馈的质量问题要求处理而无故不响应处理的，该车的油漆费用年底全部扣除。