开式齿轮极压润滑剂是我厂与有关科研单位联合研制的新一代开式齿轮特种润滑剂.它采用高级脂肪酸金属皂稠化高粘度润滑油,并加有多种抗极压,抗氧化,防锈,防腐等添加剂精制而成。 该产品具有附着力强安定性好,耐高温不易泄漏,冬夏不用换油便于启动等优点,它能降低噪音,振动,减少冲击负荷,磨损,节它适用于水泥,矿山,冶金,热电等行业中低速,重载荷开式齿轮的润滑。

摘自《中国水泥》杂志2007年12期　　孟金磊河南天瑞集团水泥有限公司467000董进奎偃师市天下化工有限公司471900　　摘要：随着我国水泥新型干法生产线迅速崛起,各个企业对设备的润滑也更加重视,尤其对回转窑,球磨机开式齿轮的润滑倍加关注,因此大量采用了新型专用润滑材料,对设备润滑起到了良好的润滑作用。然而在选用新型专用润滑材料时往往过于注重国外品牌,而忽视国内产品,走到了一种误区,其实国内产品对设备同样能起到良好的润滑效果,应当合理优化选用。　　关键词：开式齿轮新型润滑材料优化选用　　天瑞集团目前拥有水泥新型干法生产线5000t/d六条,4000t/d一条,2500t/d一条,众多的大型关键性设备使企业把设备润滑放到了至关重要的位置,然而润滑油的选用没有统一的标准,以致于不能做到合理优化的选用,造成了润滑不到位,设备时常出现意想不到的问题,特别是回转窑,球磨机大型开式齿轮的润滑选油十分繁杂。　　一,开式齿轮的润滑机理及现状　　开式齿轮的润滑大多是处于混合润滑状态,并以边界润滑状态为主。在边界润滑条件下,润滑油中的各种活性物质通过物理吸附和化学反应在齿面形成油膜,而化学膜的抗极压能力和牢固性远远高于物理膜。齿面保护膜的形成与各种工矿条件有关,一般在低载荷情况下齿面是以吸附膜润滑为主,中载荷下是以混合膜共存,重载荷下以化学膜为主。油膜的形成是一个复杂的过程,如果润滑油中加入了固体润滑材料,那么在高温高压的情况下固体润滑材料也起到了至关重要的作用。　　开式齿轮的润滑失效主要取决于制造工艺,安装精度,运行状况,润滑条件等。主要表现为齿面烧伤,擦伤,齿面点蚀,胶合等。齿面烧伤主要是齿面载荷过高,缺油从而造成齿面温度严重升高,原有材质因高温而发生变化；擦伤是在齿轮运动过程中,由于各种杂质磨粒温度等因素导致齿面油膜被破坏处于干摩擦,致使齿面在滑动方向出现擦伤；点蚀是齿面在高接触应力多次循环作用下,齿表面局部区域出现小片或小块材料脱落,形成麻点或凹坑；胶合是相互啮合的齿面在重载荷作用下出现边界润滑膜被破坏,齿面金属发生熔接并损伤而胶合。,　　开式齿轮的润滑失效虽然与许多因素有关,但是润滑条件的改善十分有利于减少或杜绝烧伤,擦伤,点蚀,胶合等磨损。　　二,天瑞集团开式齿轮润滑情况　　天瑞集团2005年以前在开式齿轮油的选用上存在着诸多问题。　　水泥行业开式齿轮属于低速重载荷运行,而且运行环境相对恶劣,比如：粉尘,水淋,温度高,时间长等。由于设备大而重并是流水作业,设备一旦出现问题将严重影响生产。因此在诸多因素的影响下,设备润滑部位油膜的建立要求油品具有优良的抗极压性,抗氧化性,抗水淋性,并且抗污染能力强稳定性好。　　2005年以前开式齿轮润滑油的选用随意性比较强,同样的开式齿轮用多种品牌润滑油,同种品牌的润滑油用不同的型号,甚至于进什么油用什么油,不同品牌不同型号的油混用。列如2002年建成的河南第一条2500t/d水泥干法生产线曾采用多种润滑油,包括460#,680#齿轮油,220#,320#沥青型开式齿轮油,有国内品牌也有国外品牌。采用稀油润滑由于其粘附性能差,抗极压能力小,开式齿轮齿面在重荷,高温,连续工作情况下,不易形成有效的润滑保护膜,齿面磨损严重,齿面光亮局部有擦伤痕迹,并有干咬脱落现象,长时间的稀油润滑使磨损加剧,造成齿轮啮合间隙偏大,开始出现齿轮振动现象。后通过对齿轮的检修调整又选用了国外沥青型开式齿轮油,这种油附着力强,减振效果较好,但是产品质量不稳定,热稳定性能差,尤其是冬天检修启动困难,瞬时齿轮啮合不畅,齿面有咬伤现象发生,此种油中含有硫化物长时间使用对齿面有腐蚀作用。　　三,开式齿轮极压润滑剂的应用　　为了达到齿轮最佳润滑状态,而且不易污染环境,2005年10月我们选用了偃师市天霞化工有限公司生产的新型HF-开式齿轮极压润滑剂,该润滑剂是采用新工艺,新技术,新材料复合精制而成。为使其适应水泥行业设备苛刻的润滑条件,产品选用了多种多元特效添加剂如：高温抗氧剂,粘合剂,抗乳化剂,抗腐剂；复合抗磨剂及固体润滑材料等,使其协同作用达到最佳的润滑效果。我们首先在2500t/d回转窑开式齿轮上使用。　　其典型技术参数如下：　　使用温度-20—150　　40℃基础油黏度1500　　粘合剂种类多元复合型　　黏附性（66℃15min）70%　　剪切安定性（10次与60次针入度差）30　　四球试验PB值N1200　　PD值N8000　　ZMZ值450　　TimkenOK值N300　　在加入该产品使用时,设备启动电流由原来的590A降为550A,并发觉设备振动明显变小,通过观察孔看到齿面带油充足,也没有漏油现象。2006年2月由于非设备问题停窑,我们对齿轮进行了详细检查。观察齿面油膜形成良好,原有磨损没有加重,而且原有擦伤丝纹明显萎缩只留下丝痕,不再剌手,点蚀坑被HF-开式齿轮极压润滑剂中的固体润滑材料填充而变小。经过2006年盛夏高温,高载荷,高水淋,多灰尘设备运转依然良好,由此证明该产品的选用对设备的润滑有了显著的提高。　　为了进一步对这种新型开式齿轮润滑材料润滑性能的印证,2006年10月我们又在5000t/d生产线进行了应用。原用油是一家国外品牌的专用润滑油其典型技术参数如下：　　密度20℃g/cm30.92　　运动黏度100℃mm2/s600　　黏度指数120　　四球试验焊接负荷N8000　　咬合负荷等级﹥12　　工作温度范围15-120　　闪点开口℃﹥200　　倾点℃﹤10　　换油前我们对齿面进行了观察,齿面润滑基本良好,只是漏油,振动稍大。我们对小齿轮轴承座振动幅度进行测试,结果如下：

回转窑转速（r/min）3.85传动端mm/s垂直方向1.1~1.4水平径向2.4~4.0水平轴向1.2~2.4非传动端mm/s垂直方向0.9~1.3水平径向2.4~4.5水平轴向1.2~2.3

换用HF-开式齿轮极压润滑剂以后,我们同样对小齿轮轴乘坐振动幅度进行了测试,结果如下：

回转窑转速（r/min）3.85传动端mm/s垂直方向0.8~1.1水平径向1.7~3.4水平轴向1.0~2.1非传动端mm/s垂直方向0.8~1.2水平径向2.1~4.1水平轴向1.1~2.1

从2006年10月到年底检修设备一直运转正常,无严重漏油,我们擦去齿面浮油,观其油膜明显加厚并吸附一层灰色固体润滑材料,看不到齿轮材质明显亮色,大小齿轮没有异常。HF-开式齿轮极压润滑剂在回转窑开式齿轮上的成功应用,促使我们在球磨机上也进行了推广都取得了满意的效果,而且其价格只有进口产品的几分之一。　　通过该产品的应用,体现出了该产的诸多优点：黏附性能好,自密封性能强,耐温,耐剪切,抗极压能力强,成膜迅速,牢固,持久,抗水淋,抗灰尘不易变质。　　四,结论　　通过对国产品牌偃师市天霞化工有限公司新型HF-开式齿轮极压润滑剂的成功应用,充分证明了国产专用油同样对设备能起到良好的润滑作用,能保证设备稳定,生产顺利,其性能可以和国外产品相媲美,值的推广应用。

回转窑HF-开式齿轮极压润滑剂商品信息

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回转窑HF-开式齿轮极压润滑剂产品概况

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