碳钢油罐,甲醇罐,乙醇罐,汽油罐,重油罐

碳钢油罐,甲醇罐,乙醇罐,汽油罐,重油罐

油罐按材料分为钢,玻璃钢,耐油橡胶,钢筋混凝土,砖石五种。
　（1）钢油罐：有立式（包括拱顶式和浮顶式圆筒形）,球壳式(球形)和卧式（圆筒形）,卧式（主要与地上,地下,半地下）。 立式拱顶油罐由球冠形的罐顶及立式圆柱形罐壁所构成,主要用于储存介质为不易挥发油品,如柴油及相似类油品。最常用的容积为 100 -10000m3。
　　浮顶油罐是由漂浮在介质表面上的浮顶和立式圆柱形罐壁所构成。浮顶随罐内介质储量的增加或减少而升降,浮顶外缘与罐壁之间有环形密封装置,罐内介质始终被内浮顶直接覆盖,减少介质挥发。主要用于储存介质为易挥发油品,如汽油及相似类油品。浮顶油罐的容积一般都比较大。浮顶分为单盘式浮顶,双盘式浮顶和浮子式浮顶等形式。
卧式油罐是由端盖及卧式圆形或椭圆形罐壁所构成,通常用于生产环节或加油站。卧式油罐的容积一般都小于100m3;。
（2）玻璃钢油罐：一般用在耐腐蚀,电绝缘,隔热的工业中。
（3）钢筋混凝土油罐：常做成圆筒形结构。罐体由顶盖,壁板和底板三部分组成。一般用于储存重质油品。这类油罐具有省钢材,耐久性好,维修费用低和油品损耗小等优点,但施工工序较多,周期较长。半地下式或地下式钢筋混凝土油罐还具有防火性能好,罐间距小,壁板温差小等优点。当油罐容量较大时,多采用预应力混凝土油罐,施加环向预应力.
（4）耐油橡胶油罐：橡胶油罐,由橡胶罐体,隔板,油口塞和帆布外包皮组成,橡胶罐体上方有油口E世博,内腔有两块隔板,隔板上有漏油孔,油口上有油口塞,橡胶罐体由帆布外包皮和拉绳固定在运输工具上,当罐体不装油时可折叠包装,同时装运其它货物,使运输工具不放空,减轻了铁路,公路货运负荷,减少运费。本实用新型适用于汽车,火车和油轮的油料运输。
（5）砖石砌油罐
一般容量为2000米3以下。当壁高增大时,渗透压力也增大而易渗漏,因此壁高多控制在6米以下。砖石砌体的抗渗性能差,施工时,要求砌体砌筑密实,砂浆饱满,并在罐内侧采取有效的抗渗措施,如采用钢丝网水泥砂浆抹面层或防渗涂料等。中国已采用绕丝预应力方法来增大容量和提高抗裂性能。 用钢筋混凝土和砖石建造的油罐和油池,其结构构造要求和计算原则见水池。非金属油罐,油池对地基的沉降较敏感,因此对软弱或土质不均匀的地基,必须进行地基处理。
油罐使用要注意清洗,但很多油罐使用者在平时的油罐使用中容易忽略的问题。目前,国内油罐的清洗重要依靠人工,人工油罐清洗存在很多弊端,比如油罐清洗劳动强度大,施工周期长,安全性差,原油回收率低,污染环境等问题。国际上原油储罐清洗系统(COW)开发于20年前。该技术是国际上开发研制的陆上石油储罐清洗系统,并获得了有关专利。在东南亚,欧洲,中远东及东南亚等地区的石油储罐清洗方面得到广泛应用。迄今为止,已采用该工艺技术成功的清洗了800余座储油罐。经过近二十年的发展和完善,在陆地上储油罐清洗应用方面,COW原油清洗系统居世界领先水平。
油罐不直接用蒸气或热水加热, 不影响原油的质量。传统的人工清罐法是用大量蒸汽“蒸罐”, 让凝油直接与蒸汽接触,使凝油融化,使轻质组分流失,从而破坏了原油的质量。而COW 方法是靠清洗油冲击沉积物,由于稀释,溶解和扩散作用,回收的原油不会在短期内形成沉积物。回收的原油中,不增加含水量,含蜡量降低,不含砂或杂物。 储油罐根据施工要求和现场状况,热水和柴油也作为清洗介质在原油清洗后使用, 因原油中含有轻质组分即溶剂成分, 加速了沉积物油分中的凝结物和淤渣的解体,经破碎后的淤渣与清洗油混合,溶解,扩散,最终被抽吸回收。