供应帆布带输送带修补

帆布带输送带修补

本公司代理蒂普拓普,迪普特,威固三大品牌的商品

本公司拥有专业的施工团队 拥有各个电力 煤矿 水泥厂及码头施工的经验：拥有丰富的滚筒包胶及传输带修补经验 如你有这方面的需求或者有不明白的技术问题 可来电咨询

本公司产品有：满足滚筒包胶及传送带修补的所有材料,下面是公司一部分产品：如没有找到你所需要的 可来电咨询；德国进口粘接剂SC2000 sc2002修补胶 冷硫化粘接剂sc9800 wagu90皮带胶 威固快速粘接剂 金属清洗剂 金属处理剂 固化剂 T2修复材料系列 带织物修补条 钢丝绳输送带修补 皮带修补胶 现场包胶 胶水 清扫器 缓冲床 清扫器 输送带修补工具 输送带修补胶枪

传送带简介

传送带（又称输送带）是工业生产中最为常见的物料输送设备,广泛应用在物料输送的各道工序。

传送带一般包括牵引件,承载构件,驱动装置,张紧装置,改向装置和支承件等。牵引件用以传递牵引力,可采用输送带,牵引链或钢丝绳；承载构件用以承放物料,有料斗,托架或吊具等；驱动装置给输送机以动力,一般由电动机,减速器和制动器(停止器)等组成；张紧装置一般有螺杆式和重锤式两种,可使牵引件保持一定的张力和垂度,以保证传送带正常运转；支承件用以承托牵引件或承载构件,可采用托辊,滚轮等。

具有牵引件的传送带设备的结构特点是：被运送物料装在与牵引件连结在一起的承载构件内,或直接装在牵引件(如输送带)上,牵引件绕过各滚筒或链轮首尾相连,形成包括运送物料的有载分支和不运送物料的无载分支的闭合环路,利用牵引件的连续运动输送物料。

传送带在使用过程中,最常见的问题有：异物划伤,局部异物损伤,磨损,穿孔等。

　输送带在长期的使用过程中,难免会造成这样或那样的损伤,带来的负面影响就是产量的减少,同时也给经济效益萌上了一层阴影,那破损之后如和进行修补?破损之后如何快速修补?接下来我们就来简单的谈谈输送带修补。

输送带损伤的原因

　　1.矿石下落过程中振动冲击引起紧固件松动和脱落,造成落煤管衬板,导料板等坠落。

　　2.物料内混入异物,异物坚硬,有棱角,落煤管堵塞挤死。

　　3.托辊缺损,托辊架造成划伤。

　　4.输送带严重跑偏后被机架挂住。

　　5.清扫器卷入滚筒(回程清扫器),螺栓松动,有弹跳的先兆。

　　6. 高强度的连续冲击,导致卧托辊与侧托辊连接处断裂,卧辊立起将皮带损伤。

1. 传送带局部划伤（纵向）修复

传送带因为异物严重划伤,无法继续使用,按照传统方法要全部拆卸后,进行修补并加热硫化或报废更换。

德国迪普特橡胶修复材料,具有超强的粘着力,出色的耐磨性能和优异的抗拉性能。采用迪普特高分子橡胶材料,免拆卸,免热硫化现场修复橡胶传送带划伤,修复费用低,时间短,避免报废更换和长时间停机造成的重大损失,而且修复后的传送带完全可以达到新传送带的使用寿命。

2. 主斜井橡胶传送带表面破损修复

传送带因为异物造成局部损伤,按照传统方法要全部拆卸后,进行修补并加热硫化或报废更换。

德国迪普特橡胶修复材料,具有超强的粘着力,出色的耐磨性能和优异的抗拉性能。采用迪普特高分子橡胶材料,免拆卸,免热硫化现场修复橡胶传送带划伤,修复费用低,时间短,避免报废更换和长时间停机造成的重大损失,而且修复后的传送带完全可以达到新传送的使用寿命。

3. 传送带搭接部位修复保护

传送带搭接部位在使用过程中容易出现积料,剥离现象,按照传统方法要进行修补带,修补片或加热硫化等,操作工艺复杂,施工时间较长,影响企业的生产效率。

德国迪普特高分子橡胶修复材料,具有超强的粘着力,性能品质卓越,出色的耐磨性能和优异的抗拉性能可替代传统的热硫化修复以及粘合剂粘接胶带的修复方法,强度超越热硫化。修补涂层的厚度可控,成形快速,投用时间短。固化后的涂层具有甚高的内聚强度,拉伸强度,剥离强度和良好的硬度,韧性,延长率。可大大简化修补施工工艺,自流平性好,外观光亮。既可以快速修复损坏的橡胶输送带,橡胶制品,也可在制品表面预涂一层保护层,延长使用寿命。

使用方法

　　1,把破损的输送带表面用低速角磨机配合着钨钢打磨碟进行拉毛处理。

　　2,将粘胶剂SC2002与固化剂UT-R40按4：100的比例混合均匀,混合后的粘接剂SC2002应在两个小时内使用完。

　　3,用毛刷将混合后的粘胶剂SC2002涂敷于橡胶板破损表面,第一层干燥之后且不具粘性时（大约需等待40分钟左右）再进行第二层涂刷。

　　4,在橡胶表面进行第二层涂刷的同时,对修补条(修补片)的CN层也进行涂刷 。

　　(带CN层的修补条,修补片只需涂刷一遍混合后的粘胶剂SC2002)

第二次涂敷以粘胶剂不粘手的时候 开始下一步

　　5,将补条或补片贴在修补表面。

　　6,粘贴补片时注意挤出气泡,需要用压实滚轮从中间向外用力滚压,然后再使用橡胶锤敲打结实。

　　7,最后,沿着补条补片的边缘部分,用毛刷再刷一圈混合后的SC2002,将补条,补片边缘覆盖住。

　　8,充分干燥后,2小时后可开车运行。

工业橡胶修补剂用途：

用于橡胶制品整芯,钢芯和普通输送皮带纵向,横向撕裂的拼接修补,弹性接缝；输送带表面磨损,

缺陷,掉块,带边磨损,带面穿孔的修复和接头封口；电缆,橡胶衬里,轮胎,橡胶叶轮,胶辊及其他橡

胶制品的粘接,绝缘密封及修补；还可用于设备耐气蚀,防气蚀,耐冲击,耐磨损的橡胶内衬涂层制备。

帆布带输送带修补

帆布带输送带修补商品信息

公司名称:郑州德斯普橡胶有限公司 企业类型：经销商 经营模式：经销批发
主营行业： 公司注册地址： 法人代表：韩游明
员工人数：50 - 100人 厂房面积：5000 年营业额：人民币200万元/年 - 人民币500万元/年
年进口额：人民币50万元/年 - 人民币100万元/年 年出口额：人民币30万元/年 - 人民币50万元/年 主要市场：全国
客户群：煤矿 电力
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帆布带输送带修补产品概况

聚硫橡胶：
聚硫橡胶 聚硫橡胶 英文名称：thiolkol;polysulfide rubber 【—CH2—CH2—Sx—】n 由二卤代烷与碱金属或碱土金属的多硫化物缩聚而得的合成橡胶。有优异的耐油和耐溶剂性,但强度不高,耐老化性能不佳,加工性能不好,有臭味。多与丁腈橡胶并用。工业产品有固体聚硫橡胶,液态聚硫橡胶和聚硫胶乳。1929年,美国聚硫橡胶公司首先开始工业生产聚硫橡胶。中国1955年锦西化工进行中间试验,产量可满足国内需要。苏联,联邦德国,法国,意大利,比利时,日本等都有聚硫橡胶生产。 说明:一种,属。含有硫原子的特种合成橡胶的总称。是脂肪烃,醚类等的二卤衍生物或它们的混合物和碱金属,碱土金属的的缩聚物。每个重复单元具有两个到四个硫原子的直链。根据所用原料和它们的比例的不同,可以得到各种坚韧的块状,粉状或粘稠状液体物质。黄绿色,浅褐色或深褐色。密度1.32~1.41。玻璃化温度-42~-45℃。不溶于油类和各种溶剂,在二硫化碳中稍溶胀。不因氧,臭氧和日光等作用而发生变化。透气性小。拉伸强度和伸长率较低,需加入炭黑补强。由于其耐油性强,需用胍类,噻唑类,秋兰姆类等促进剂作软化剂,用氧化铅,氧化锌作硫化剂。可与其他橡胶并用。其主要缺点是耐寒性,耐热性,粘着性较差,有臭味。主要用于制造各种耐油橡胶制品。可由二卤衍生物（如二氯乙烷,二氯乙醚等）与碱金属和碱土金属的多硫化物（如四硫化钠,五硫化钙等）在惰性介质中（如水,醇或丙酮的水溶液等）和分散剂（碱土金属的氧化物,氢氧化物和碳酸盐如氢氧化镁等）存在下于60℃左右经搅拌缩聚等步骤而制得。
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