百度桥梁板式橡胶支座脱空博鸿专业 盆式橡胶支座系列产品

板式橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化,粘合而成,它有足够的竖向钢度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动,又有教大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。我公司生产的板式橡胶支座不仅技术先进,性能优良,还具有构造简单,价格低廉,无需养护　易于更换缓冲隔震,建筑高度低等特点.因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。

板式支座如果按形状划分：矩形,圆形,球冠圆板式,圆板坡形等。按用途可以分为：公路桥梁板式橡胶支座,铁路桥梁板式橡胶支座。聚四氟乙烯滑板橡胶支座是在普通板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中,小荷载,大位移量的桥梁使用。板式橡胶支座能将桥梁上部的作用力可靠地传递给墩台,并同时能完成梁体结构由于制动力,温度,混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。该产品允许水平力为竖向的10％,允许转角不小于40',摩擦系数0.04－0.06,活动支座水平位移量50mm－250mm,分5级。荷载等级100KN－15000KN。 主要适用于公路桥梁,铁路桥梁,城市立交桥。

关于板式橡胶支座的产品分类
1, 我们根据桥梁板式橡胶支座的结构型式分类如下:

普通板式橡胶支(GJZ矩形普通板式橡胶支座 GYZ系列圆型普通板式橡胶支座,TCYB球冠圆板式橡胶支座)与四氟乙烯滑板式橡胶支座( GYZF4系列圆形四氟滑板式橡胶支座,GJZF4矩形四氟板式橡胶支座,TCYBF4球冠圆四氟滑板式橡胶支座)板式橡胶支座按胶种适用温度分类如下:a,氯丁橡胶: 适用温度 60℃∽-25℃ b,天然橡胶: 适用温度 60℃∽-40℃ c,三元乙丙橡胶: 适用温度 60℃∽-45℃

橡胶支座产品分类方法备注
1,普通板式橡胶支座（GJZ系列,GYZ系列）依靠自身的剪切变形来适应梁体的伸缩位移。2,四氟乙烯滑板式橡胶支座（GJZF4系列,GYZF4系列）依靠四氟乙烯滑板与不锈钢板的相对滑动来适应梁体的位移,位移量大。3,球冠系列桥梁板式橡胶支座在传力均匀性上,明显优于普通桥梁板式橡胶支座。它能有效地,可靠地将上部结构的荷载传递到桥墩上,并且极大的改善了在支座按装过程中产生的偏压脱空等不良现象,特点适应于坡桥,弯桥,斜桥,曲线桥等布置复杂的桥梁上。

三,普通板式橡胶支座的适用范围
1, 一般来说：普通板式支座适用于跨度小于30m,位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥,斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.

2, 四氟板式橡胶支座适用于大跨度,多跨连续,简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形,圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形,圆形普通板式橡胶支座相同。

3,球冠圆板橡胶支座：这是改进后的圆形板式支座。其中间层橡胶和钢板布置与圆形板式支座完全相同,而在支座顶面用纯橡胶制成球形表面,球面中心橡胶最大厚度为4－13mm,球面边缘15mm,以适应3％到4％纵横坡下,梁与支座接触面的中心趋于支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在橡胶支座底面加一圈直径D＝2.5mm的半圆形橡胶圆环,支座受力时首先由底部圆环变形压密,调节底面受力状况,以改善或避免支座底面脱空现象的产生,使支座底面受力均匀。　

4,坡形橡胶支座：我公司研制的坡形支座,能适应各种桥梁的纵横坡。该品种是在圆板支座的基础上改制成一种楔状坡形支座。斜坡的角度依据桥梁的纵横坡而制造,大大方便了桥梁的设计与施工,并有效的解除了粱,支座,墩台三者之间的脱空现象,与球冠圆板支座相比有不受桥梁纵横坡角度限制之优点。圆形球冠板式橡胶支座与其它板式支座或盆式支座相比,具有静刚度大的特点,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用下,球冠支座仅产生极小变形,就能可靠地保证汽车,列车,特别是高速车运行的平顺性。
由于球冠支座是通过球面传力,受力面积大,并采用机种材料的优化组合,故与其他铰结构支座相比（如摇摆支座,辊轴支座等）,其体积和高度均大大减少,重量轻,便于安装,并与同样承载力的钢支座相比造价较低。 产品适用温度范围大（-40℃～ 70℃）,耐久性好；不采用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。

四,四氟乙烯滑板式橡胶支座安装技术要求
A,支座应按设计支承中心准确就位,梁底上钢板与四氟橡胶支座上下面全部密贴,同一片梁端两个四氟橡胶支座应置于同一平面上,以避免出现桥梁支座偏心受压,不均匀支承及个别脱空的现象。B,要在支座上加盖不锈钢板（厚度为3mm）和上钢板（厚度为18mm）,上钢板的下平面采用机械加工成倒槽形。将不 锈钢板卡进去,使其与上钢板联成一整体,落梁之前在上钢板的上平面涂一层较厚的环氧树脂与梁底间粘结。C,在支座的凹坑内,安装时应充满不会挥发的“295”硅脂作润滑剂,以降低摩擦系数。与四氟板面接触的不锈钢板不允许有损伤,拉毛现象,以免增大摩擦系数损坏四氟板。上钢板组 合,除不锈钢板和上钢板上平面不涂锈漆外,其余部位全部刷防锈油漆。支座与不锈钢板的相对位置视安装时的温度而定,本桥设计移动量为4-6cm。

五,板式橡胶支座的适用范围
1,板式橡胶支座适用于跨度小于30m,位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥,斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.2,四氟板式橡胶支座适用于大跨度,多跨连续,简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形,圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形,圆形普通板式橡胶支座相同.

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