瑞达复合冷补料

冷补料 产品简介
“瑞达冷补”是一种高科技道路修补材料,可以全天候使用,适用于在任何天气和环境下补修各种不同类型的道路面层,如沥青混凝土道路,水泥混凝土道路,停车场,机场跑道等。经过多年来的不断改进和完善,“瑞达冷补”材料的性能更加成熟。无论在质量和使用上,都优于热拌的沥青,乳化沥青混合料,并以其操作简单,存放长久,修补质量好,用途广泛,利于环保的特点,已在全世界得到应用,在国内许多市政道路,一般公路,高速公路得到推广应用。“瑞达冷补”产品分为三个系列：冷补成品,改性冷补液,冷补添加剂。

产品种类：冷补成品

冷补成品由冷补改性冷补液和集料按一定的工艺混合制成,成品为黑色颗粒状固体,有轻微油气味,不溶于水,闪点177℃,对机动撞击,静电等不敏感,性质稳定。

改性冷补液

改性冷补液是生产科学补成品的原料,由冷补添加剂,道路沥青和溶剂一定的比例混合而成,根据气候各地方石料,；沥青标号的不同有多种不同的配方,可利用传统的热拌沥青搅拌设备或水泥砼搅拌设备,按一定的工艺与集料混合制成冷补产品。常温下呈液态,有轻微石油气味,不溶于水,闪点177℃,沸点145℃-175℃,性能稳定。

冷补添加剂

冷补添加剂是生产改性冷补液的主要原料,是一种特殊化工产品,由多种聚合物组成,加入普通道路沥青内可改变沥青的性质。浑浊下呈液态油状,有轻微刺激性气味,闪点140℃,性能稳定。

主要特点：

1,适用于任何天气和环境

冷补适用的环境温度范围宽,可以在-30至50之间适用,冷补防水性能极佳,在雨雪天气和积水坑穴都可以施工。

2,施工简单

使用冷补材料,修补时无需粘层油,备料可随取,随用不需要重型施工机械,可根据路面的不同修补情况采用冲击压实,人工压实等。

3,修补质量极佳

冷补具有极强的抗老化和粘结性功能,修补后的抗穴,不易产生脱落,龟裂等不良现象,不需要重新修补。

4,容易保存

冷补成品常温下可露天存放两年之久,袋装密封成品存放时间更长。

5,生产简单

冷补材料生产工艺简单,可直接利用传统的沥青混凝土搅拌设备或水泥硅搅拌设备在当地生产。

6,立即通车

用冷补维修材料补过的区域无需封闭交通,可立即通车,大大缓解因道路修补施工而造成的交通堵车。

7,绿色环保

冷补材料生产和使用不会产生粉尘和黑烟,且材料不溶于水,因而不会污染大气和水,有利于环境保护。

8,用途广泛

冷补材料与沥青混凝土,水泥混凝土,金属表面等不同基质的材料均有良好的粘结力,可广泛应用与高速公路,一般公路,市政道路,机场道路,桥梁等多种路面的修补与养护。

9,修补成本低

使用冷补材料施工。不受天气和坑槽大小,数量的限制,修补及时,可避免坑槽扩大,节省修补材料,且修补时无需加热和搅拌,可根据实际用量随时取用,剩余材料可在下次修补中继续使用,不会造成材料浪费,真正的 100%利用。

10,社会效益显著

使用冷补材料能及时修补路面,保持路面平整,保证道路畅通,提高车速,减少交通事故,减少道路重修次数,延长道路寿命。

使用方法：

清理坑槽

一般修补应将带修补的坑槽及四周的碎石,废渣清理干净,坑槽内不得存有泥浆,冰块等杂物。高速公路,市政道路工程修补。被修补的坑槽,沟槽应有整齐的切边,废渣的清除要见到固体坚固面为止。

填满坑槽并压实

把足够的冷补材料添进坑槽,直到高出地面1.5cm 左右,高速公路和一般公路修补,其冷补料的投人量可增加10%左右。填满后坑槽中央应高于四周路面并呈弧形。如路面破损深度在5cm 以上时,填补工作应以 4cm为一层,分层填补,逐层压实,铺设均匀后,根据实地修补环境,修补面积大小和深度,选择是当的压实工具和方法进行压实。如：人工夯实,震动板夯实,压路机压实等方式。压实完成后可在表面均匀的撒上一层石粉或细砂,使用清扫工具来回清扫,以使细砂填满表面空隙。修补玩的坑槽表面应光洁,平整,无轮迹,坑槽四周和边角一定要压实,无松散等现象,普通修补压实度要达到93%以上。高速公路修补压实度要达到95%以上。