论文导读：良好的路面质量最终要通过碾压来实现。压实的目的是提高沥青混合料的强度、稳定性（高温抗车辙能力）、抗磨耗等路用性能，是高质量沥青混凝土路面的又一关键工序。振频和振幅控制技术。
关键词：沥青，混凝土路面，碾压控制技术

　　良好的路面质量最终要通过碾压来实现。碾压质量达不到要求，则会前功尽弃。压实的目的是提高沥青混合料的强度、稳定性（高温抗车辙能力）、抗磨耗等路用性能，是高质量沥青混凝土路面的又一关键工序。
　　 沥青混凝土路面碾压的控制技术：除混合料自身的特性和压实机型的选择外，影响压实效果的因素主要有以下几点：
　　 （1）碾压温度。碾压温度的高低，直接影响沥青混合料的压实质量。混合料温度较高可用较少的碾压遍数，获得较高的密实度和较好的压实效果。而温度低时，碾压工作变得比较困难，且易产生难消除的轮迹，造成路面不平整，同时现场空隙率过大造成渗水，容易引起沥青路面早期水损坏。所谓碾压最佳温度，是指在材料允许的范围内，沥青混合料能够支承压路机而不产生水平推移，最佳碾压温度120℃-150℃，最高不超过160℃。为确保各阶段压实效果，除对成品混合料温度控制外，还要适量呈雾状给钢轮压路机喷水，防止料温减低太快。论文参考。施工时必须对压路机的间歇喷嘴详细检查，必要时全部更换新喷嘴，要处处体现压得早，压得及时，到碾压在保温、保热状态下，紧张压实，这对压实密度的提高大有益处。
　　 （2）碾压厚度。与碾压路基、基层相反，沥青面层压实时，碾压层厚些更容易达到高密度，其原因是薄层的沥青混合料的温度降低太快，较低的温度明显降低沥青混合料的压实效果。
　　（3）压实程序和模式。论文参考。压实程序一般分初压、复压、终压3个阶段，初压是为了整平和稳定混合料，是压实的基础，复压是使混合料密实、稳定、成型，混合料的密实程度取决于此；终压是为了消除轮迹，最后形成平整压实面。施工中，在碾压作业段的起终点要设有明显的标记，避免出现漏压。在选择好压实机型、速度及压实温度后，还必须按一定的碾压模式，完成碾压工序。阶梯碾压是在某一压实阶段，压路机的碾压长度在纵向呈阶梯形排开，相邻两碾压段纵向接头重叠应在1-1.5m，对于双钢轮压路机，碾压左右重叠应在15cm以上，胶轮压路机左右碾压重叠为轮宽的1/2。初压应当跟摊铺机进行，复压过程中，复压段的长度应大于初压长度1.5m左右。初压、复压、终压都应按阶梯形作业。
　　 （4）压实速度和遍数。合理的压实速度，对减少碾压时间，提高作业效率具有十分重要的意义。在施工中，保持适当的恒定碾压速度是非常必要的。碾压速度不均匀，刹车和突然起步，都会引起路面推移。速度多低，还会使摊铺与压实工序不能很好的连接，影响压实质量，从而需要增加压实遍数来提高压实度。速度过快，会产生推移、横向裂纹等。需要说明的是，当碾压遍数相同，而碾压速度不同时，对沥青混合料压实度的影响非常小，试验表明一般不会超过1%。我们选择碾压速度的原则是：在保证沥青混合料压实质量前提下，最大限度提高碾压速度，从而减少碾压遍数，提高工作效率。一般速度控制，初压为2-2.5km/h；复压、终压为4-4.5km/h,复压时胶轮压路机可适当提高速度，但也不应该超过5km/h。关于碾压遍数，既不能少压，又不能超压，在工作开始时，难以得知确切遍数，在压路机类型、压实速度、振频、振幅、混合料有效压实时间问题确定后，即可通过实验段来确定碾压遍数。
　　 （5）振频和振幅控制技术。振动压路机利用振动频率接近于材料固有频率使材料发生共振，使混合料级配材料减小阻力，相互移动达到最稳定状态。振频主要影响沥青面层的表面压实质量，振幅主要影响沥青面层的压实深度。论文参考。当碾压层较薄时，应使用高振频低振幅，当碾压层较厚时，则可在低振频下，选用较大的振幅，以达到最终压实的目的。一般沥青混合料碾压，振频可控制在42Hz左右，对碾压改性沥青混合料如SMA时，振频可控制在50Hz左右。