天津丹迈轮胎正新

天津丹迈轮胎批发网主营各种规格型号轮胎、批发矿山轮胎，叉车轮胎，工程轮胎，铲车轮胎，工业轮胎。主 要有朝阳，正新，秦泰，秦工，国风，佳通，三角，前进，双钱等系列牌子。 本公司位于天津市南开区，交通十分便利。货物销往国内外市场。 丹迈轮胎批发网本着“客户第一，诚信至上” 的原则，与多家企业建立了长期的合作关系。热诚欢迎各界朋友洽谈业务。 面对竞争日趋白热化的中国轮胎市场，我们不断以高品质的商品优质的服务来占有市场。我们坚持“客户第一” 的原则为广大客户提供优质的服务.自创办以来，本着诚信经营的原则，积极进取，勇于开拓，经过多年的努力拼 搏,我们目前拥有很多成熟的市场渠道，良好的声誉。 本公司主要经营产品：正新轮胎 三角轮胎 马牌轮胎 风神轮胎 双钱工程轮胎 秦泰叉车轮胎 铲车轮胎 正 新铲车轮胎 正新叉车轮胎 国风叉车轮胎 宏驰轮胎 朝阳轮胎。 产品特点 1.聚氨酯轮胎是叉车轮胎的类型之一，容易安装。聚氨酯制成叉车轮胎是使用在电动叉车上的最好类型。它们提 供了极好 的抓地力，但只适合在室内使用。聚氨酯制成叉车轮胎只适合在室内使用，因为它们将无法承受恶劣的 地形。聚氨酯弹性 体是现在最耐磨的弹性体,具有可着色、高耐切割性、吸振、减震、负重容量非常大以及优良的 耐油及耐化学品等优点,而 且对人体无毒害作用,又能彻底生物降解,还不必添加炭黑和芳烃油,是制造轮胎胎面的 理想材料。 2.固体实心轮胎叉车轮胎的优点是耐磨性能好，使用寿命是一般充气轮胎的 3-4 倍、不会发生破胎现象(除非轮 胎品质问 题)不会弹出或变得像充气轮胎放气。然而，实心叉车轮胎不利于延长叉车的使用寿命，因为它们不提供 车辆之间的航空 和地面垫层。这些轮胎还具有能够在户外或室内使用的优势，但不宜被用来定期外面。实心轮胎 的气压从未像各种扣除的 优势，但他们不延长叉车的使用寿命。 3.充气轮胎是叉车轮胎的第一类型，充气轮胎的特点是简易安装，叉车驾驶员使用时受颠簸波及较小,价钱也比较 好处。就 像是在大多数重型卡车用轮胎的样子。它们通常用于帮助粗糙地形叉车轻松应对。它们是由强大的，厚 厚的橡胶制成，有 很深的花纹。充气轮胎是坚韧耐用，所以他们是在崎岖的外部使用的理想选择，还可以帮助叉 车有一个较长的寿命，因为 它们提供了车辆之间的航空和地面垫。 轮胎小常识： 充气形态式实心轮胎采用国际标准轮辋，可与充气轮胎轮辋互用，与充气轮胎相比，具有耐磨、使用寿命 长 、滚动阻力小、能耗低、耐刺破、安全性好等特点，有更高的性能价格比，在低速、高负荷运行车辆领域，是充气 胎的 换代产品。与同类产品相比，其独特的三层胶料及台侧反弧结构设计，有效吸收震动能量，体现人性化设计 ，引领国际实 心胎技术潮流；坚韧的基部胶，钢环加强，有效杜绝滑圈现象。 实心轮胎是一种适用于低速，高负载运行车辆的工业用轮胎，以其使用寿命长，耐疲劳，免维护等特点被广泛 用于各种工业车辆，工程机械，港口，机场，铁路及大中型工矿企业和各种货物装卸作业场所的平板和拖挂车辆等 领域。 采用三层结构，现代欧美流行反弧型设计。 采用三层式结构： 耐磨抗撕胎面胶――抗撕裂、耐磨耗、低生热、可供长期使用 高弹性中间胶―――减少内部 发热、吸震强、高弹性、缓冲效果好、驾驶舒适、延长使用寿命 高刚性基部胶―――加高强度钢丝圈，提高轮胎 与轮辋的最佳配合，防止空转打滑 高弹性易装型实心胎 安装方便、简易，不再需要锁圈、挡圈和垫带。于子口 部份带突棱，俗称带鼻子。 作用及优点 1． 耐刺扎，耐磨耗。2． 低滚动阴力,jie省能耗。 3． 温升低，使用寿命长。 4． 胎体强性高，舒适性好。5 ． 轮胎与轮辋配合坚固性特强 可根据客户要求开发未列入的标准规格轮胎，白色（彩色）无痕轮胎，还可按客 户特殊要示订制非标准规格轮胎。 实心轮胎是指轮胎的胎体不需要充气，也不需要填充液体、海绵或者其他非固体的材料，完全由橡胶制造的、整体 具备一定硬度和弹性的、用于承载车辆负荷与行走的轮胎。 根据国家标准，目前的实心轮胎分为充气轮胎轮辋式 实心轮胎和钢圈压配式实心轮胎两大系列。 充气轮胎轮辋式实心轮胎 充气轮胎轮辋式实心轮胎是可以与同规格 的充气轮胎互换使用的实心轮胎。与充气轮胎相比，具有安全性高、耐刺穿、抗撕裂、耐磨且寿命长的优点，在工 业车辆领域是充气轮胎的理想换代产品。随着工业车辆的发展和实心轮胎生产技术的提高，这种轮胎得到越来越广 泛的应用。钢圈压配式实心轮胎 钢圈压配式实心轮胎是指将橡胶黏结在钢圈上，使用时通过压力机压装到轮毂 上的实心轮胎。 轮胎的胎面部分镶嵌有各种各样的沟槽，这就叫胎面花纹，胎面的基本花纹和特征有以下4种。一般汽车轮胎的 花纹是由这些基本的纹型自由组合，再添加许多新的设计理念后而制成的。 类型 纵向花纹 横向花纹 混合花纹 越野花纹 胎面花纹 形状 花纹延圆周展开连接在一起(纵纹) 横向切割的花纹(横纹) 横纹和纵纹相结合的花纹 由独立的块组成的花纹 特征 1. 有较好的操控稳定性。 2. 滚动阻力较低。 3. 噪音低。 4. 排水性好。 5. 防侧滑，转向稳定性优异。 6. 有出色的驱动力和制动力。 7. 强大的牵引力。 8. 具有优异的耐刺垫伤性。 9. 纵纹提供转向稳定性并有助于防止侧滑。 10. 横纹改善了驱动力、制动力及牵引力。 11. 出色的驱动力和 制动力。 12. 在雪地和泥泞路面上具有良好的转向稳定性。 轮胎的功用 轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和 制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动 和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。 农业和林业机械轮胎——农用轮胎主要装在拖拉机、康拜因联合收割机和农机具车辆上使用。林业机械轮胎装 在林业拖拉机和林业机械上，进行林业的采伐、集材、铲运和挖掘等作业。这两种轮胎的特点都是行驶速度要求不 高，但其使用条件苛刻，经常行驶于状况不良的田间小路和坚硬的留茬地或石子山路，甚至是无路面的道路，轮胎 易被划伤或割破。另一个特点是间歇作业、里程短，但使用期较长，因此要求轮胎具有较好的耐屈挠龟裂和耐老化 性能。轮胎以斜交结构为主，但也采用子午线结构。 工业车辆轮胎——主要用于工业车辆上的充气轮胎、半实心轮胎和实心轮胎。分电瓶车轮胎、叉车轮胎和平板 车轮胎等。 注意事项 应根据车辆用途经常使用的路况和车速来选择比较合适的花纹轮胎。对于在一般硬路面上中速行驶的车辆宜选 用横向花纹或纵横兼有花纹轮胎；对于经常在公路及良好的硬路面上行驶的车辆宜选用散热性好、横向稳定怀强的 纵向花纹和纵横兼有花纹轮胎。 随着车速的提高，胎面与路面间积水来不及排除便会在两面间形成水膜，将轮胎 慢慢托起，在一定条件下甚至完全离开路面，使汽车完全丧失操纵性。 这种现象被称之为轮胎“滑水现象”。影响滑水临界速度的因素较多，但其中轮胎花纹型式和深信芭为主要因 素之一。经常在公路上行驶的车辆，在有条件的情况下，应尽量选择抗滑水轮胎。这种花纹的主要特点是，在胎面 中部设计出宽大的排水沟(主沟)，在轮胎与路面之间形成较大的排水空间。在主沟两则有通往胎侧的侧沟，故排水 距离短，排水效率高，从而最大限度地养活了轮胎在湿路面高速行驶可能产生的“滑水现象”，提高了行车的安全 性。 值得注意的是这种花纹具有方向性，安装时切忌大意有向花纹轮胎的旋转方向通常用模压在胎侧的"箭头"，标 记表示.如果按照箭头方向旋转，即"人字形"花纹尖端先着地，则称顺方向放置反之，则称反方向旋转. 抗滑水轮 胎一律按顺方向放置提高排水效率，而反向放置则排水效率比非滑水轮胎的还要差。 越野有向花纹轮胎，若安装 在驱动桥上，则应顺方向旋转，“人字形”花纹尖端像链子嵌入雪泥地，抓着能力强，而且嵌入花纹沟槽中的雪泥 可从两侧被挤压出来，花纹具有自洁性；若安装在从动桥上的越野有向花纹轮胎，由于不输出牵引力，为减少滚动 阻力和磨损起见，故应反方向旋转。 轮胎花纹 汽车依靠轮胎支承在路面上，而直接与路面接触的却是轮胎花纹。轮胎不仅承载、滚动，而且通过其花纹块与 路面产生的磨擦力，成为汽车驱动、制动和转向的动力之源。 下面就轮胎花纹的作用以及影响花纹作用的因素等做一分析。 作用 简言之，轮胎花纹的主要作用就是增加胎面与路面间的磨擦力，以防止车轮打滑，这与鞋底花纹的作用如出 一辙。轮胎花纹提高了胎面接地弹性，在胎面和路面间切向力(如驱动力、制动力和横向力)的作用下，花纹块能产 生较大的切向弹性变形。切向力增加，切向变形随之增大，接触面的“磨擦作用”也就随之增强，进而抑制了胎面 与路面打滑或打滑趋势。这在很大程度上消除了无花纹(光胎面)轮胎易打滑的弊病，使得与轮胎和路面间磨擦性能 有关的汽车性能——动力性、制动性、转向操纵性和行驶安全性的正常发挥有了可靠的保障。有研究表明，产生胎 面和路面间磨擦力的因素还包括有这两面间的粘着作用，分子引力作用以及路面小尺寸微凸体对胎面微切削作用等 ，但是，起主要作用的仍是花纹块的弹性变形。 影响因素 影响花纹作用的因素较多，但起主要作用并与汽车使 用有关的因素是花纹型式和花纹深度。 花纹型式 轮胎花纹型式多种多样，但归纳起来，主要有2种：普通花纹和混合花纹。 普通花纹 普通花纹适合于在硬路面上使用。它分为纵向花纹、横向花纹和纵横兼有花纹。 纵向花纹 纵向花纹的共同特点是胎面纵向连续，横向断开，因而胎面纵向刚度大，而横向刚度小，轮胎抗滑 能力呈现出横强而纵弱。这种花纹轮胎的滚动阻力较小，散热性能好，但花纹沟槽易嵌入碎石子儿。综合起来看， 这种型式花纹适合在比较清洁、良好的硬路面上行驶。例如，叉车、轻型和微型叉车等多选择这种花纹。 横向花纹 横向花纹横向花纹共同特点是胎面横向连续，纵向断开，因而胎面横向刚度大，而纵向刚度小。故 轮胎抗滑能力呈现出纵强而横弱，汽车以较高速度转向时，容易侧滑；轮胎滚动阻力也比较大，胎面磨损比较严重 。这种型式花纹适合于在一般硬路面上、牵引力比较大的中型或重型货车使用。纵横兼有花纹 这种花纹介于纵向 花纹和横向花纹之间。在胎面中部一般具有曲折形的纵向花纹，而在接近胎肩的两边则制有横向花纹。这样一来， 胎面的纵横抗滑能力比较好。因此这种型式花纹的轮胎适应能力强，应用范围广泛，它既适用于不同的硬路面，也 适宜和于叉车和货车。 混合花纹 混合花纹是普通花纹和越野花纹之间的一种过渡性花纹。其特点是胎面中部具有方向各异或以纵 向为主的窄花纹沟槽，而在两侧则以方向各异或以横向为主的宽花纹沟槽。这样的花纹搭配使混合花纹的综合性能 好，适应能力强。它既适应于良好的硬路面，也适应于碎石路面、雪泥路面和松软路面，附着性能优于普通花纹， 但耐磨性能稍逊。一些货车和四轮驱动的乘用车多使用这种型式的花纹轮胎。 花纹深度的影响. 花纹愈深，则花 纹块接地弹性变形量愈大，由轮胎弹性迟滞损失形成的滚动阻力也将随之增加。较深的花纹不利于轮胎散热，使胎 温上升加快，花纹根部因受力严惩而易撕裂、脱落等。花纹过浅不仅影响其贮水、排水能力，容易产生有害的“滑 水现象”，而且使光胎面轮胎易打滑的弊端凸现出来，从而使前面提及的汽车性能变坏。 因此，花纹过深过浅都 不好。客观规律是使用中花纹将越变越小。 为了确保花纹作用的有效性，世界各国都对轮胎花纹磨损极限制定了明确的法规。并在轮胎胎肩沿圆周的若干 等份处模刻轮胎磨耗极限警报标记“”或(和)“TWI”英文标记。当花纹块凸面磨损距离到花纹沟槽底部约1.6mm (1/16英寸)时，标记处的花纹已被磨平，故显露出窄横条状的光胎面，借此警示驾驶员，该轮胎已到了必须更换的 时候了。 除了以上三种花纹外，还有如下三种花纹：单导向花纹，块状花纹，不对称花纹。 （1）单导向花纹 单导向花纹是花纹沟之间都相互连接，呈独立的花纹块结构。它有卓越的制动性能，极佳的排水 性能，雨天优秀的稳定性能，适合于高速行驶。但是，轮胎的安装位置必须要与行驶方向相同。适用于高速轿车使 用。 （2）块状花纹 花纹沟之间都相互连接，呈独立的花纹块结构。拥有优越的制动及操纵性能，雪地及湿路上优越的 操控 及稳定性能，雨天时良好的排水性能。但是它独立的花纹块结构，耐磨性能较差。适用范围：轿车用全天候 及雪地轮胎，商用车后轮。 （3）不对称花纹 不对称花纹的胎面左右两侧花纹形状不同。由于其增大了转弯时外侧花纹的着地压力，极大地 提高了高速转弯性能，并补足了外侧花纹的耐磨性能。但是必须注意轮胎的正确安装方向。比较适用于竞技用车及 高性能车辆。 延长寿命 五种习惯可延长轮胎寿命 一、做到随时检查胎压的习惯。气压是延长轮胎寿命的关键——胎压经常超出正常气压的20%，轮胎的寿命就会 降低10%;若经常低于正常气压的30%，轮胎寿命则会减少52%。 二、气压必须一致。轮胎气压是轮胎的生命，气压过低，胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时导致过度生热 ，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。 三、定期清除轮胎内异物的习惯。车辆在路上行驶时，经常会有一些石子挤进轮胎的花纹夹缝内。这些小石子如 不及时清除，时间一长就会刺破轮胎，导致漏气或爆胎。 四、驾驶习惯符合科学要求。行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，避免和减少汽车重心偏移，减少一侧 轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。 五、前后轮保持准确的定向。前轮定位对轮胎的使用寿命影响极大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前 轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨;前轮前束主要是加速轮胎内外侧的磨损。 保管方法 轮胎 在日光的直射下或淋雨，不会导致变色、产生细小裂纹等。 如果受到日光的直射或淋雨，长时间放置在室外 时，则会加快橡胶的老化速度等。 防止轮胎遭受日光直射、紫外线照射、雨淋、臭氧、油的污染、遇热等。保管 轮胎时，放置于阴暗凉爽的地方并放掉轮胎内的空气，是很重要的。请让日光直射。 1、下雨时请将轮胎搬到室内以免轮胎内部进水。 2、轮胎粘上油或水，容易受到伤痕或变形。因此请放在没有油和水的地方。 3、请不要放在可以导致轮胎伤痕或变形的地方。 4、请不要放置在发电机、电池等旁边。 5、长时间拆掉轮胎保管时，请注意轮胎内部渗出化学品而会弄脏地面。 安装提示 1．请使用标准轮圈，已变形或损伤之轮圈切勿使用。 2．轮圈与轮胎组合前，请先清理轮圈与轮胎，不可有杂物留置于内部。 3、轮圈与轮胎组合前。可使用橡润滑剂或肥皂水擦拭胎唇轮圈凸缘，请勿使用油性润滑剂。 4．轮圈与轮胎组合时应注意嵌合情形，请勿使用超过正常范围之风压强行安装，以免发生危险。 5．轮圈与轮胎组合需要由轮胎行专门人员来操作，请勿自行组合。