《比亚迪纯电动客车大连生产基地出口基地项目》环评报告情况

时间:2014-07-22 17:19:49 来源：安装信息网

所属区域：	辽宁	加入时间：	2014.07.21
项目性质：		进展阶段：	环境评估
投资金额：		资金来源：
业主/建设单位：	/

一、建设项目概况

项目名称：比亚迪纯电动客车大连生产基地出口基地项目

建设性质：新建

建设地点：大连花园口经济区，具体见下图

投资总额：51636.10万元人民币。

工程概况：本项目单班年产12m铝合金纯电动客车（K9）1000辆。

建设内容包括主体工程、辅助工程和公用工程。主体工程主要有1号厂房、2号厂房。辅助及公用工程包括综合站房、化危品房、危废暂存库、食堂、宿舍等。

1号厂房设置冲焊车间、焊装车间、涂装车间、底盘车间、总装车间。主要完成客车备料、焊接、涂装及底盘装配、内饰装配等任务。2号厂房主要设置纯电动客车检测线、淋雨试验系统、返修地沟等设备，完成纯电动客车出厂检测、返修等工作，公用站房设置在厂区综合站房内，动力供应满足年产1000辆纯电动客车生产的要求。

二、主要环境问题

（1）废气

本项目产生的大气污染物主要为焊接工序产生的焊接烟尘；抛丸工序产生的粉尘；打磨过程产生的粉尘；涂装车间喷漆室及烘干室产生的漆雾及含二甲苯、甲苯、非甲烷总烃等污染物的有机废气；刮腻子、发泡和喷密封胶过程产生的挥发性有机废气等。

涂装车间烘干室直接燃烧法采用天然气为辅助燃料。

（2）废水

该项目产生的废水主要包括涂装车间喷漆室定期排放处理漆雾产生的废水；汽车淋雨试验废水；冲压的模具清洗和检测返修过程产生的废水及全厂生活污水等。

（3）固废

该项目投产后产生的固体废物有两种：第一种为一般废物，包括冲压、切屑的废金属料、包装废料、污水处理站污泥、厂区产生的生活垃圾等；第二种为危险废物，包括涂装油漆废物，废粘结剂、密封胶废物、废矿物油等。

（4）噪声

该项目主要噪声源为1号厂房冲压机、下料成型剪板机、压力机、辊压机、抛丸机；涂装车间打磨噪声、风机噪声；总装车间整车检测产生的发动机噪声以及各类辅助设备风机、水泵、空压机等运行噪声。根据类比结果，该项目噪声源噪声级为80~100dB（A）。

三．污染防治措施

（1）废气

1）焊接烟尘

焊接车间产生的焊接烟尘通过焊烟净化器处理后直接排放车间内后，通过屋顶风机抽排。

2）抛丸粉尘

抛丸过程产生的粉尘经两级除尘处理，即旋风除尘+滤筒除尘后经车间顶15m高排气筒达标排放。

3）打磨粉尘

玻璃钢打磨、刮腻子打磨过程采用带集尘装置的吸尘式气动打磨机，其对粉尘的收集率约为70%；散发在室内的粉尘，经玻璃钢打磨室和刮腻子打磨室配备旋风除尘设备处理后车间顶15m高排气筒达标排放。

4）有机废气

本项目产生有机废气的车间有涂装车间和底盘车间。

涂装车间产生有机废气的工序主要包括①刮腻子打磨室；②发泡、喷胶室；③喷漆室；④烘干室。

底盘车间产生有机废气的工序主要包括喷漆室和烘干室。

涂装车间的刮腻子工序、发泡、喷胶工序产生的有机废气均通过活性炭吸附处理后，分别经15m高排气筒排放。

涂装车间的喷漆室废气的治理采用文丘里喷漆室的方式，漆雾净化效率可达98%以上，二甲苯、甲苯去除效率约为2%，非甲烷总烃去除效率约为10%。涂装车间喷漆室处理后废气经24m高的排气筒排放。

涂装车间的烘干室均采用直接燃烧法处理有机废气，其净化效率大于99%，燃烧后的废气通过15m高的排气筒排放。

底盘车间的喷漆室废气先经文丘里去除漆雾净化效率可达98%以上，同时二甲苯、甲苯去除效率约为2%，非甲烷总烃去除效率约为10%；再经活性炭吸附处理后由24m高的排气筒排放。

底盘车间的烘干室采用直接燃烧法处理有机废气，其净化效率大于99%，燃烧后的废气通过15m高的排气筒排放。

（2）废水

项目产生的废水主要为涂装车间漆雾处理产生的喷漆废水、汽车淋雨试验废水、冲压车间模具清洗以及检测返修过程产生的清洗废水及生活污水。喷漆废水循环使用，周期性排放，排入厂内自建的污水处理站处理达标后排入园区污水处理厂；淋雨试验废水和模具清洗及检测返修清洗废水均排入厂内自建的污水处理站进行处理；生活污水及食堂废水经化粪池/隔油池处理后达接管要求直接进入园区污水管网，由花园口经济区污水处理厂接管处理。

（3）固废

该项目产生的金属切屑、粉尘、各种包装材料等一般固体废物可回收利用，由厂家回收综合利用。生活垃圾交由环卫部门处理。

固体废弃物中的危险固废如漆渣、废油、废有机溶剂、含油废抹布、废活性炭等危险废物按照不同的类别和性质，分别存放于专门的容器中（防渗），存放于厂区内的危废物暂存库，临时存放时间为1~2周，其后由资质单位处置。危险废物的转运严格按照有关规定，实行联单制度。

（4）噪声

本项目主要噪声源包括：冲压机、下料成型剪板机、辊压机、抛丸机等高噪声设备产生的机械噪声；涂装车间打磨噪声、风机噪声；总装车间整车检测产生的发动机噪声以及各类辅助设备风机、水泵、空压机等运行噪声。

本项目对噪声的控制主要采取以下措施：

（1）声源控制：满足工艺设计要求前提下，优先选用低噪声、低振动型号设备；

（2）单独设备间：打磨室、喷胶发泡室、喷漆室、烘干室等厂房内密闭运行；淋雨循环水泵房独立室外设置；污水处理系统水泵房、风机房独立室外设置。

（3）冲压等高噪声设备安装隔声罩。高噪声设备基础减振，与管道之间柔性连接；高振动设备进行隔振处理。

（4）排气管道消声处理。

（5）车间设备布局中，合理布局，高噪声设备远离最近边界布置；不同车间之间进行隔断。

（6）车间周围设绿化带。